Motorn är en Alan Johnson Rodeck Olds/Chevrolet ”fat head” med en Whipple/Autorotor kompressor med 60% överdrivning. Kompressorn gör 16.640 varv per minut. Det motsvarar 153 920 minutliter luft. Detta ger ett ungerfärligt kompressionstryck på 35 kg per cylinder. Tändningen sköts av en MSD 44 amp magnet. Kraftöverföringen sker genom en Crower 3-skivig 10,7” koppling, en 3-stegs tryckluftsväxlad B&J växellåda och vidare till en Strange 9,5” bakaxel.